本網站採用Cookie技術來改善使用者體驗。若您持續瀏覽本網站,即視為同意使用Cookie。

同意

Halfway Between Tokyo and Kyoto

  • LANGUAGE
    1. HOME >
    2. 關於豐田市 >
    3. 製造業的歷史

    豐田市概要

    製造業的歷史

    Facebook
    Send by LINE

    無論身處哪個時代都不斷開拓未來,豐田市的製造業DNA。

    “引領未來標準”在這句口號之下,豐田市在眾多著眼於次世代的新興產業中不斷挑戰、領先全國。領先一百年的造林思考、可再生資源的“地產地銷”、環保性能優越的智慧房屋實驗……豐田市在交通、林業、工業、生活中的方方面面持續挑戰,於2009年被指定為環境模範都市,並通過市民、企業、教育科研機構、行政等多方協作來展開環保活動。迄今為止,本市接待了來自世界各地的100多個國家的視察團。

    早在汽車製造業還是新興產業的1930年代,本地就開始了日本國產汽車的批量生產。而今,汽車製造業即將迎來重大變革。為了將低碳社會變成“未來標準”,量產式氫氣燃料電池汽車“Mirai”在2015年誕生了。無論身處什麼時代,都不斷挑戰的豐田市,其先進的城市建設、製造業的DNA,持續引領著日本與全世界。

    改變日本與世界的豐田市的原點

    作為豐田市前身的舉母町,養蠶業、製絲業曾十分繁榮。然而在1930年代世界大蕭條的影響下,城市在一時間衰敗了。在我們走投無路之際,身為町長的中村壽一站了出來,他將希望寄託在當時尚屬新興產業的汽車製造上,竭盡全力地邀請工廠入駐。1935年,登記面積為58萬坪(約合192公頃)的土地被成功收購,土地改造工作開始。

    與中村同樣點燃鬥志的,是在汽車工廠的建設中傾注心力的豐田喜一郎。他深信汽車產業牽動著日本的發展脈搏,一門心思投入到汽車研究中。為了實現“國產汽車大量生產”這個夢想,他在這片土地上創立了豐田汽車工業。

    當時映照在中村與豐田眼中的,大概是汽車普及這個“未來標準”吧。正因為如此,他們才會堅決實行曾被認為是魯莽冒失的城市建設、製造業建設,開拓了下一個時代。轉眼到了1950年代,汽車製造業相關工廠急速增加。與產業大勃發的同時,豐田市也作為汽車之城、製造業之城不斷成長著。

    在培育製造業人才上傾注力量,不斷挑戰未來。

    匯集各色製造業的豐田市是活躍開展產業活動的“製造業中樞城市”。2014年豐田市的產品出貨量達到13兆億847日圓※,這是在市內860座工廠中工作的105,996位員工取得的全國第一的成果。其中,市內357座汽車製造相關工廠的出貨量占全體出貨量的96.5%※。

    為了傳承不斷挑戰的豐田市DNA,必須重視“人才製造”,這是以汽車行業為首的製造業之本。比如在“製造業未來培訓學校”,年輕技術工作者能夠通過產品開發磨練想像力與技術。在企業-大學-政府協同開展的“製造業融會貫通工程師培訓專案”中,管理型技術工作者得到培養。在“深入汽車製造業專案”中,孩子們可以與汽車相關企業的技術工作者一起參與汽車製造。我們在大力培育能夠創造出無法估量的“未來標準”的力量與心靈。

    ※均是擁有4人及以上從業人員的單位

    豐田市製造業宣傳影像

    豐田市擁有創造全球品質巔峰的製造業“手藝”和熱誠的“心”。
    通過影像向您呈現“豐田的製造業”。

    豐田市製造業宣傳影像

    豐田市擁有創造全球品質巔峰的製造業“手藝”和熱誠的“心”。
    通過影像向您呈現“豐田的製造業”。

    豐田市製造業宣傳影像